[实用新型]一种随行无人机桨叶有效
| 申请号： | 201621333019.9 | 申请日： | 2016-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN206297731U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 王贺 | 申请（专利权）人： | 深圳市加贝智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/32 | 分类号： | B64C27/32 |
| 代理公司： | 北京久维律师事务所11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种随行无人机桨叶，包括正旋桨叶和反旋桨叶，所述正旋桨叶和反旋桨叶顶部均设有顶部卡扣，底部均设有底部卡扣；正旋桨叶安装在正旋马达上，正旋马达驱动连接正旋桨叶；反旋桨叶安装在反旋马达上，反旋马达驱动连接反旋桨叶；正旋桨叶和反旋桨叶中部两侧均开设有切口。本实用新型结构简单，设计合理，桨叶采用双卡扣结构，能够防止桨叶脱出，桨叶在正常飞行时不会飞射伤人。桨叶尾部为圆弧型，高速旋转时碰到人体也不会造成伤害。桨叶中部两侧开设有切口，使桨叶在叶片延伸方向具有一定的弹性，方便用户拆卸和更换桨叶。在无人机碰撞时，桨叶接触碰撞面的时候会脱落，受力分散，有效减缓碰撞对机体的损坏，起到保护机体的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 随行 无人机 桨叶 | ||
【主权项】：
一种随行无人机桨叶，包括正旋桨叶(1)和反旋桨叶(2)，其特征在于：所述正旋桨叶(1)和反旋桨叶(2)顶部均设有顶部卡扣(6)，底部均设有底部卡扣(7)；正旋桨叶(1)安装在正旋马达(3)上，正旋马达(3)驱动连接正旋桨叶(1)；反旋桨叶(2)安装在反旋马达(4)上，反旋马达(4)驱动连接反旋桨叶(2)；正旋马达(3)和反旋马达(4)上端均设有限位槽(9)，正旋桨叶(1)和反旋桨叶(2)通过顶部卡扣(6)分别与正旋马达(3)和反旋马达(4)上的限位槽(9)扣接；底部卡扣(7)扣接在正旋马达(3)和反旋马达(4)底部；正旋桨叶(1)和反旋桨叶(2)中部两侧均开设有切口(8)。
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