[实用新型]一种基于三层逻辑联锁的动车登顶作业安全卡控系统有效

专利信息
申请号: 201621335641.3 申请日: 2016-12-07
公开(公告)号: CN206563900U 公开(公告)日: 2017-10-17
发明(设计)人: 张明杰;周闯;韩义;卢勇;曾祥东;高宏运;胡鹏程;李然;杨玲玲;王世顺;周野彬 申请(专利权)人: 沈阳铁路局科学技术研究所
主分类号: G05B19/05 分类号: G05B19/05;G07C9/00
代理公司: 辽宁东来律师事务所21239 代理人: 张宬
地址: 110013 辽*** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 实用新型提供一种基于三层逻辑联锁的动车登顶作业安全卡控系统,包括:继电器逻辑联锁系统;PLC层面逻辑连锁系统;软件层面逻辑联锁系统;继电器逻辑联锁系统、PLC层面逻辑联锁系统、软件层面逻辑联锁系统均与登顶作业卡发放单元、隔离开关控制单元、接地杆控制单元、安全门控制单元、色灯信号引导单元、安全警示单元连接,PLC层面逻辑联锁系统分别与继电器逻辑联锁系统、软件层面逻辑联锁系统连接。本实用新型通过实现继电器电路逻辑联锁、PLC层面逻辑联锁和软件层面逻辑联锁三道安全卡控防线,其中任一道防线失误或出错时,其它两道防线仍发挥安全卡控作用,逻辑控制更严格,安全卡控更完善,增强系统的可靠性和安全性,有助于保障动车登顶作业安全。
搜索关键词: 一种 基于 三层 逻辑 联锁 动车 登顶 作业 安全 系统
【主权项】:
一种基于三层逻辑联锁的动车登顶作业安全卡控系统,其特征在于,包括:继电器逻辑联锁系统,继电器组合控制单元控制继电器联锁电路,通过对登顶作业卡发放单元、隔离开关控制单元、接地杆控制单元、安全门控制单元、色灯信号引导单元、安全警示单元的继电器进行联控形成第一道安全卡控;PLC层面逻辑联锁系统,通过PLC层面联锁控制单元进行PLC梯形图编程实现逻辑控制与输出,对继电器逻辑联锁系统和登顶作业卡发放单元、隔离开关控制单元、接地杆控制单元、安全门控制单元、色灯信号引导单元、安全警示单元进行联控,形成第二道安全卡控;软件层面逻辑联锁系统,计算机主控系统通过编程语言和代码来实现的逻辑控制与输出,即软件联锁;对登顶作业卡发放单元、隔离开关控制单元、接地杆控制单元、安全门控制单元、色灯信号引导单元、安全警示单元进行联控,形成第三道安全卡控;继电器逻辑联锁系统、PLC层面逻辑联锁系统、软件层面逻辑联锁系统均与登顶作业卡发放单元、隔离开关控制单元、接地杆控制单元、安全门控制单元、色灯信号引导单元、安全警示单元连接,PLC层面逻辑联锁系统分别与继电器逻辑联锁系统、软件层面逻辑联锁系统连接。
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