[实用新型]电机控制器集成装置及新能源汽车有效
| 申请号： | 201621346319.0 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN206344714U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 谢玲玉;邱文渊;徐学海 | 申请（专利权）人： | 深圳市蓝海华腾技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人： | 阳开亮 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车控制技术领域，尤其涉及一种电机控制器集成装置及新能源汽车，包括多个电机控制器、系统电源供电模块及主控模块，其中，通过将一台车辆所需的多个电机控制器集成在一起，共享电源供电模块、主控模块，解决了普遍的不同用途电机控制器互相分离、互相独立、工业现场走线复杂、维护困难及驱动能力下降等技术问题，简化了多电机系统的结构，降低了系统散热和电磁干扰、增强了系统的可靠性、降低了系统的故障率、提高了新能源汽车电机控制器系统的整体性能，提升了新能源汽车驾驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 控制器 集成 装置 新能源 汽车 | ||
【主权项】：
一种电机控制器集成装置，其特征在于，所述电机控制器集成装置包括：多个电机控制器，系统电源供电模块及主控模块；所述系统电源供电模块的电压输出端连接所述多个电机控制器的电压输入端，所述系统电压供电模块为所述多个电机控制器提供工作电压；所述主控模块的信号输入端接入多个控制信号，所述主控模块的信号输出端连接所述多个电机控制器的信号输入端，所述主控模块接收多个控制信号，并将每个控制信号发送至与其对应的电机控制器。
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