[实用新型]一种微阻力管道叉有效
| 申请号： | 201621346922.9 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN206513427U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 陈建英;李红光 | 申请（专利权）人： | 四川中车玉柴发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 钱成岑 |
| 地址： | 641301 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种微阻力管道叉，属于发动机排放气管道结构技术领域。所述管道叉包括出口法兰，排气总管，隔板，排气支管及进口法兰，所述出口法兰安装于排气总管出口端；所述排气支管为两个且具有连接端，对称安装于排气总管的进口端并与排气总管连接相通；所述隔板从两排气支管的连接端延伸到排气总管的出口端；所述进口法兰为两个，分别安装于两个排气支管的进口端。将本实用新型管道叉应用于发动机的排气系统中，可以将原有的两条排气管路通过管道叉进行合并成一条，有效节约了排气系统装置的数量。本实用新型微阻力管道叉成本少，阻力低微，进口和出口的圆法兰连接安装方便，适宜发动机组排气系统装用，并能较大幅度的减少发动机组成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻力 管道 | ||
【主权项】：
一种微阻力管道叉，其特征在于，所述管道叉包括出口法兰，排气总管，隔板，排气支管及进口法兰，所述出口法兰安装于排气总管出口端；所述排气支管为两个且具有连接端，对称安装于排气总管的进口端并与排气总管连接相通；所述隔板从两排气支管的连接端延伸到排气总管的出口端；所述进口法兰为两个，分别安装于两个排气支管的进口端。
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