[实用新型]一种汽车前车门内板加强板有效
申请号: | 201621353101.8 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN206306985U | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 宋叶红 | 申请(专利权)人: | 山西吉利汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42;B60J5/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 黄华 |
地址: | 030600 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车前车门内板加强板,属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车车门内板上的加强板需要在加强板上再增加加强管才能达到强度的问题。本汽车前车门内板加强板,本加强板呈条形,加强板的一侧翻折形成焊接边一,加强板的另一侧翻折形成焊接边二,加强板具有受力端、连接端一和连接端二,连接端一和连接端二分别位于加强板的左右两端,受力端位于连接端一和连接端二之间,加强板的受力端朝向焊接边二的方向延伸出受力板,焊接边二凸起形成连接部,受力板位于受力端和连接部之间。本汽车前车门内板加强板能在汽车发生侧面碰撞时,通过增加加强板的强度,降低前车门的变形量。 | ||
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【主权项】:
一种汽车前车门内板加强板,本加强板(1)呈条形,所述加强板(1)的一侧翻折形成焊接边一(2),所述加强板(1)的另一侧翻折形成焊接边二(3),其特征在于,所述加强板(1)具有受力端(11)、连接端一(12)和连接端二(13),所述连接端一(12)和连接端二(13)分别位于加强板(1)的左右两端,所述受力端(11)位于连接端一(12)和连接端二(13)之间,所述加强板(1)的受力端(11)朝向焊接边二(3)的方向延伸出受力板(111),所述焊接边二(3)凸起形成连接部(31),所述受力板(111)位于受力端(11)和连接部(31)之间。
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