[实用新型]一种智能可选择恒速安全倒车装置有效
申请号: | 201621354259.7 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN206231380U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 崔建平;张宏静;李登科;苏亚运;杨海松 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学(北京) |
主分类号: | B60W10/04 | 分类号: | B60W10/04;B60W10/30;B60W40/00;B60W40/08;B60W40/06;B60W50/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100083 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出一种智能可选择恒速安全倒车装置,是汽车主动安全领域的一种可选择自主识别路况并智能控制倒车恒定低速模式。包括倒车灯开关,安全倒车选换开关,安全倒车智能控制单元,语音提示单元。倒车时,若选择安全恒速倒车模式,继电器开关动作将安全倒车智能控制单元接入电路中,并伴有语音提示。在该模式下,智能倒车安全控制单元将人‑车‑路信息综合,优化控制相应驱动电机输出扭矩在合适大小内,降低油门踏板对倒车的影响,保证车辆恒定低速倒车。若不选择,则按原有习惯和方式进行倒车,对正常操作行驶无任何影响。装置均为常规器件,易选型,成本低,改动小。在主动防止倒车事故的同时,可大大提高驾驶员倒车的平稳性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 可选择 安全 倒车 装置 | ||
【主权项】:
一种智能可选择恒速安全倒车装置,其特征在于:包括倒车灯传感器(1),安全倒车选择开关(2),原车载电控单元ECU(3)继电器切换开关(5),安全倒车智能控制单元(4),语音提示单元(6),相应驱动电机(7);原车载电控单元ECU(3)与继电器切换开关(5)一个触点相连,继电器切换开关(5)的另一个触点与安全倒车智能控制单元(4)相连,倒车灯传感器(1)与安全倒车选择开关(2)的信号输入到安全倒车智能控制单元(4),作为继电器切换开关(5)动作的触发信号,安全倒车智能控制单元(4)控制信号输入到相应驱动电机(7),语音提示单元(6)与安全倒车智能控制单元(4)相连。
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