[实用新型]新型电动汽车制热系统有效
| 申请号： | 201621355314.4 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN206579443U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 赵斌 | 申请（专利权）人： | 山东金隆节能设备科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22;B60H1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 253400 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型电动汽车制热系统，其包括一个控制器和电源以及压缩机箱，压缩机箱内延伸出两根管路形成循环回路，循环回路上设置有蒸发管路和冷凝管路，蒸发管路的前方设置有一个PTC发热体，蒸发管路的后方为散热风扇；所述的冷凝管路的前方设置有一个制冷风扇，所述的制冷风扇直吹冷凝管路；当车内需要供热时，蒸发管路和PTC发热体同时供热，待室内及PTC发热体达到额定温度时，控制器将PTC发热体关闭，仅剩余蒸发管路对车内进行供热；本实用新型通过PTC发热体以及蒸发管路相结合，有效的提高了调温速度，同时减小了能量损耗，是一种理想的新型电动汽车制热系统。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电动汽车 制热 系统 | ||
【主权项】：
一种新型电动汽车制热系统，其特征在于：其包括一个控制器和电源以及压缩机箱，所述的控制器和电源以及压缩机箱固定至一体以节约空间，压缩机箱内延伸出两根管路，所述的两根管路形成循环回路，所述的循环回路上设置有蒸发管路和冷凝管路，所述的蒸发管路的前方设置有一个PTC发热体，PTC发热体端部的触点通过导线和电源连接，蒸发管路的后方为散热风扇；所述的冷凝管路的前方设置有一个制冷风扇，所述的制冷风扇直吹冷凝管路。
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