[实用新型]一种多功能汽车防撞钢梁有效
申请号: | 201621357524.7 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN206493915U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 刘洪秀 | 申请(专利权)人: | 杨益 |
主分类号: | B60R19/36 | 分类号: | B60R19/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供一种多功能汽车防撞钢梁,缓冲柱的中轴线垂直于限位板的左侧端面进行布置,缓冲柱与缓冲板连接在一起,缓冲柱的内部安装有弹簧,缓冲板的两侧安装有侧翼钢梁,侧翼钢梁为圆弧状结构,缓冲板上开设有安装孔,铝合金板与钢板贴合在一起,固定板安装在限位板的右侧端面上,限位板上开设有螺孔,气囊位于固定板右侧端面的上下两侧,通过添加碰撞球来减少由于碰撞造成缓冲板变形的情况发生,该设计通过碰撞后更换缓冲球来减少车辆的损失,另外缓冲柱的添加则实现对碰撞过程中动能的吸收,位于缓冲柱内部的弹簧对碰撞产生的动能进行吸收,进而减少碰撞对乘客造成的影响,而气囊的添加则防止碰撞过程中的残渣对车辆乘客造成影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 钢梁 | ||
【主权项】:
一种多功能汽车防撞钢梁,包括钢梁结构部分以及检测保护装置,其特征在于:所述钢梁结构部分由缓冲球、缓冲柱、限位板、气囊、固定板、侧翼钢梁、缓冲板、安装孔、铝合金板、钢板以及弹簧组成,所述限位板为立方体板状结构,所述限位板的左侧端面上安装有缓冲柱,所述缓冲柱的中轴线垂直于限位板的左侧端面进行布置,所述缓冲柱与缓冲板连接在一起,所述缓冲柱的内部安装有弹簧,所述缓冲板的两侧安装有侧翼钢梁,所述侧翼钢梁为圆弧状结构,所述缓冲板上开设有安装孔,所述缓冲板由铝合金板与钢板组成,所述铝合金板与钢板贴合在一起,所述铝合金板的左侧端面上装配有缓冲球,所述固定板安装在限位板的右侧端面上,所述限位板上开设有螺孔,所述气囊位于固定板右侧端面的上下两侧;所述检测保护装置由碰撞传感器、单片机、继电器、充气装置以及检测盒组成,所述检测盒位于限位板左侧端面的中间位置,所述碰撞传感器安装在检测盒左侧端面上,所述单片机与继电器位于检测盒的内部,所述充气装置与气囊固定在一起,所述碰撞传感器与单片机相连接,所述单片机与继电器相连接,所述继电器与充气装置连接在一起。
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