[实用新型]绞车系统单向驻车制动器

摘要

本实用新型涉及一种绞车系统单向驻车制动器，包括：输入连接法兰、制动弹簧组、液压缸组件、输出连接法兰、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉；输入连接法兰与绞车系统的液压马达固定法兰连接；输出连接法兰与绞车系统的减速机法兰连接；当绞车系统慢速下降时，单向驻车制动器内摩擦片组有相对转动，可实现对绞车系统升降机构快速制动，但由于转速低，制动器不会过热；当绞车系统快速上升时，单向驻车制动器内摩擦片组无相对转动，制动器不产生热量，从而保证制动器在高速运转时能正常工作。

主权项

一种绞车系统单向驻车制动器，其特征在于包括：输入连接法兰、制动弹簧组、液压缸组件、输出连接法兰、制动器座组件、芯轴组件、一组螺钉；所述的输入连接法兰与绞车系统的液压马达固定法兰连接；所述的制动弹簧组安装在输入连接法兰孔内；所述的液压缸组件包括：缸体和活塞；所述的输出连接法兰与绞车系统的减速机法兰连接；所述的输入连接法兰、液压缸组件和输入连接法兰由第一组螺钉固定连接；所述的芯轴组件包括：芯轴、第一组轴承、第二组轴承、第三组轴承、轴用挡圈；所述的第一组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输入连接法兰上；所述的第二组轴承内圈安装在芯轴上，轴用挡圈用于限制第二组轴承轴向串动；所述的第三组轴承内圈安装在芯轴上，外圈安装在输出连接法兰上；所述芯轴左端与绞车系统液压马达输出轴连接，芯轴右端与绞车系统减速机输入轴连接；所述芯轴通过第一组轴承和第三组轴承能相对输入连接法兰和输出连接法兰旋转；所述的制动器座组件包括：制动器座、摩擦片组、单向轴承、孔用挡圈；所述的制动器座通过第二组轴承支撑在芯轴上，孔用挡圈用于限制第二组轴承与制动器座的轴向串动；在制动器座和芯轴之间安装有所述单向轴承；所述的单向轴承用于控制制动器座与芯轴单向相对转动，反转时制动器座和芯轴同步转动；所述的摩擦片组内圈支撑在制动器座上，外圈支撑在缸体上，安装在活塞和输出连接法兰之间；所述摩擦片组能相对制动器座和缸体轴向移动。