[实用新型]板簧式悬架的改进结构有效
| 申请号： | 201621360456.X | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206336082U | 公开（公告）日： | 2017-07-18 |
| 发明（设计）人： | 张圣鑫;张伊 | 申请（专利权）人： | 张圣鑫 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 628346 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 簧式悬架的改进结构，包括由多片板簧重叠组成的板簧组，所述板簧组通过中心螺栓和多个卡箍与车桥相联接，所述板簧组包括设于底端的第一板簧，第一板簧设有中心孔，其特征在于所述第一板簧的下侧端面设有凸台，中心孔贯穿所述凸台，所述车桥的对应联接部设有与凸台匹配的凹槽。一种改进是，所述凸台为“十”字形凸台，所述凹槽为“十”字形凹槽。本实用新型采用凸台凹槽结构，中心螺栓承担横向剪切力被分担，有效避免了中心螺栓容易断裂脱出座孔导致悬架结构功能失效的情况，其结构简单，悬架功能的可靠性强。 | ||
| 搜索关键词： | 板簧式 悬架 改进 结构 | ||
【主权项】：
一种板簧式悬架的改进结构，包括由多片板簧重叠组成的板簧组，所述板簧组通过中心螺栓和多个卡箍与车桥相联接，所述板簧组包括设于底端的第一板簧，第一板簧设有中心孔，其特征在于：所述第一板簧的下侧端面设有凸台，中心孔贯穿所述凸台，所述车桥的对应联接部设有与凸台匹配的凹槽。
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