[实用新型]一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置

摘要

本实用新型公开了一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，包括底座和固定板，所述底座位于固定板的正下方，所述底座的底部设置有减震垫脚，所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有第一液压伸缩杆，第一液压伸缩杆的一端均设置有压板，压板的内侧面均设置有防滑垫，底座的上表面设置有第二液压伸缩杆，固定板的下表面与第二液压伸缩杆的顶部固定连接，固定板上开设有第一通孔，第一通孔的内部设置有第一轴承，第一通孔的内部还设置有转动板，转动板的外表面与第一轴承的内表面固定连接，转动板的上表面固定连接在电机底座的底部。本实用新型，切割刀片能够跟随转动板的转动调整对型材的切割角度。

主权项

一种基于高铁、高速公路及地铁的伸缩缝型材切割装置，包括底座(1)和固定板(2)，其特征在于：所述底座(1)位于固定板(2)的正下方；所述底座(1)的底部设置有减震垫脚(3)，所述底座(1)的上表面开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部设置有第一液压伸缩杆(5)，所述第一液压伸缩杆(5)的一端均设置有压板(6)，所述压板(6)的内侧面均设置有防滑垫(7)，所述底座(1)的上表面设置有第二液压伸缩杆(8)，所述固定板(2)的下表面与第二液压伸缩杆(8)的顶部固定连接；所述固定板(2)上开设有第一通孔(9)，所述第一通孔(9)的内部设置有第一轴承(10)，所述第一通孔(9)的内部还设置有转动板(11)，所述转动板(11)的外表面与第一轴承(10)的内表面固定连接，所述转动板(11)的上表面固定连接在电机底座(12)的底部，所述电机底座(12)的顶部设置有切割电机(13)，所述切割电机(13)的输出端设置有主动轮(14)，所述转动板(11)上开设有第二通孔(15)，所述转动板(11)的底部设置有两个固定架(16)，两个所述固定架(16)上均开设有第三通孔(17)，所述第三通孔(17)的内部设置有第二轴承(18)，两个所述固定架(16)之间设置有间隙，间隙内设置有转动轴(19)，所述转动轴(19)的两端分别与两个固定架(16)的底部通过第二轴承(18)固定连接，所述转动轴(19)的外表面分别设置有切割刀片(20)和从动轮(21)。