[实用新型]一种带制动系统的多功能软梯挂架有效
申请号: | 201621361259.X | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN206442050U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 邓中原;陈宣林;时峰;张海东;湛留洋;张宇雄;张方磊;吴恒;王国先;易黎;邓勇;宋凯;肖本华 | 申请(专利权)人: | 云南电网有限责任公司曲靖供电局 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;E06C7/00;E06C1/52 |
代理公司: | 昆明大百科专利事务所53106 | 代理人: | 何健 |
地址: | 655000 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种带制动系统的多功能软梯挂架,包括基座主体(1)、刹车系统(2)、闭锁系统(3)、吊杆(4)、腰环(5)、传递滑车(6)、横杆(7)、软梯连接横杆(8)。主体上有相互背向的两个槽口,用于悬挂在导线上;主体上还集成有刹车系统、闭锁系统、传递滑轮、腰环、等附件,使该软梯挂架具备刹车、起吊、闭锁保护等功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 系统 多功能 软梯 挂架 | ||
【主权项】:
一种带制动系统的多功能软梯挂架,其特征在于:包括两根基座主体(1)、连接在右侧一根主体(1)上的刹车系统(2)、固定在一侧主体(1)上并位于刹车系统(2)下方的闭锁系统(3)、两端分别铰连接到左、右侧主体(1)上的半圆形吊杆(4)、套连接在两根主体(1)上并与吊杆(4)铰连接的腰环(5)、设在位于腰环(5)下方并分别与左、右侧主体(1)连接的传递滑车(6)、两端分别套设在左、右侧主体(1)中下部的横杆(7)、设在左、右侧主体(1)下部的软梯连接横杆(8);其中:每根主体(1)为“7”字形,两根呈对称结构;“7”字形在上端开有两个背向的槽口(1.1),每个槽口内设置有滑轮(1.2),用于悬挂在导线上;主体(1)上安装滑轮(1.2)的位置开有一段槽口A(1.3),使滑轮能够在一定范围内沿竖直方向运动;在滑轮固定杆顶部设有压缩型弹簧(1.4),使滑轮在不受力条件下处于最低位置,而悬挂到导线上后,由于主体的重力使滑轮处于最高位置;刹车系统(2)包括有固定架(2.1)、活动夹板(2.2)、传动丝轴(2.3)、控制摇柄(2.4);固定架(2.1)呈“7”字形,铆定在软梯挂架主体(1)上;在其中部安装有带螺纹的传动丝轴(2.3),同样带有螺纹的活动夹板(2.2)装配在传动丝轴(2.3)上;固定架(2.1)上端设有一不带螺纹的固定杆(2.5),同时连接两块活动夹板(2.2),使活动夹板(2.2)仅能在水平方向运动而不发生转动;活动夹板(2.2)螺纹方向相反,通过转动控制摇柄(2.4)转动传动丝轴(2.3),使两块活动夹板(2.2)相互靠近或相互分离;活动夹板(2.2)相近的两面上固定有橡胶片(2.6),以增大摩擦力,从而实现刹车功能;闭锁系统(3)由两片条形扁铁组成,一块为“一”字形扁铁(3.1),另一块为“L”形扁铁(3.2),两块相互铰接能够自由转动;“一”字形扁铁(3.1)另一端固定在滑轮(1.2)非开口侧固定螺栓上,能够随滑轮上下运动;“L”形扁铁(3.2)的转弯处固定主体(1)上;当滑轮(1.2)在最低位置时,“L”型扁铁(3.2)活动端位于主体非开口侧;当主体滑轮在最高位置时,“L”形扁铁(3.2)活动端位于主体(1)开口侧,在该开口处设有固定桩(3.3),扁铁与固定桩(3.3)接触点开有半圆形槽口(3.4),从而与固定桩(3.3)能良好接触;吊杆(4)的半圆形弧顶处设有“U”形桩,位于整个挂架的重心上,用于固定起吊绳;吊杆铆接在主体(1)上,不能够活动;腰环(5)由半圆形环固定在主体(1)上,在半圆形两侧铰连接有吊杆(4),吊杆(4)折叠时,腰环(5)转至竖直平面,使整个软梯挂架体积减小;吊杆拉直时,吊环转至水平面,用于支撑作业人员;传递滑车(6)设在主体两侧靠中间段位置,内置有滑轮(6.1);传递滑车上侧留有开口(6.2),开口一段铰接,另一端由插销(6.3)连接,能够开合,用于装拆吊绳;软梯连接横杆(8)的两侧留有连接孔(8.1),用于连接软梯。
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