[实用新型]一种电动汽车电池组温控箱有效
| 申请号： | 201621365708.8 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206322820U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 汪怡平;李淼邱双 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6563;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 胡琳萍 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池组温控箱，其特征在于主体为呈U型截面的箱体，U型底面竖直设置，箱体的水平上悬臂为中空的温控上腔，流入管与温控上腔连通并水平设置在温控上腔上；箱体的水平下悬臂为中空的温控下腔，流出管与温控下腔连通并水平设置在温控下腔上，流出管伸出端与流入管伸出端相反且两管中流向相反；至少一排中空的温控管均匀间隔竖直设置在温控上腔和温控下腔之间，各温控管分别与温控上腔和温控下腔连通，且每根温控管中平行固定设置一根电热管；在靠内侧的温控管和U型底面之间设置至少一个风扇，风扇固定在箱体的U型底面上。结构简单，设计合理，安装方便，可依据需要对冷却液进行升温或降温，进而有效合理的控制电池组温度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池组 温控 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池组温控箱，其特征在于：主体为呈U型截面的箱体，U型底面竖直设置，箱体的水平上悬臂为中空的温控上腔，流入管与温控上腔连通并水平设置在温控上腔上；箱体的水平下悬臂为中空的温控下腔，流出管与温控下腔连通并水平设置在温控下腔上，流出管伸出端与流入管伸出端相反且两管中流向相反；至少一排中空的温控管均匀间隔竖直设置在温控上腔和温控下腔之间，各温控管分别与温控上腔和温控下腔连通，且每根温控管中平行固定设置一根电热管；在靠内侧的温控管和U型底面之间设置至少一个风扇，风扇固定在箱体的U型底面上。
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