[实用新型]一种起重机大车运行偏轨校正测量监控装置有效
申请号: | 201621370945.3 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206336942U | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 林锋 | 申请(专利权)人: | 厦门厦起重工有限公司 |
主分类号: | B66C15/06 | 分类号: | B66C15/06;B66C9/16 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人: | 杨依展,张迪 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种起重机大车运行偏轨校正测量监控装置,包括导轨、平行设置在导轨上方的端梁,所述端梁设有一沿着其长度方向连续分布的箱槽,所述箱槽内设有一组车轮;所述车轮的轴心与所述箱槽的侧壁连接,车轮的支撑外圆踏面下部与所述导轨的上表面顶抵支撑;还包括对称设置在端梁两侧的支架、所述支架的下端超出所述端梁的末端,并且所述支架的下端朝着远离所述端梁轴线的方向张开;所述支架的下端在相向的一面分别设有偏轨校正测量机构,所述偏轨校正测量机构分别位于导轨的两侧,所述车轮偏离导轨时,导轨与其中一侧的偏轨校正测量机构顶抵接触,其产生的偏轨复位力使得车轮往反方向偏离,抑制脱轨。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 大车 运行 校正 测量 监控 装置 | ||
【主权项】:
一种起重机大车运行偏轨校正测量监控装置,其特征在于包括导轨、平行设置在导轨上方的端梁,所述端梁设有一沿着其长度方向连续分布的箱槽,所述箱槽内设有一组车轮;所述车轮的两侧在轴心处分别与所述箱槽的侧壁连接,车轮的支撑外圆踏面下部与所述导轨的上表面顶抵支撑;还包括对称设置在端梁两侧的支架、所述支架的下端超出所述端梁的末端,并且所述支架的下端朝着远离所述端梁轴线的方向张开;所述支架的下端在相向的一面分别设有偏轨校正测量机构,所述偏轨校正测量机构分别位于导轨的两侧,所述车轮偏离导轨时,导轨与其中一侧的偏轨校正测量机构顶抵接触,其产生的偏轨复位力使得车轮往反方向偏离,抑制脱轨;所述偏轨校正测量机构还包括一检测所述偏轨复位力大小和方向的测力传感器,所述偏轨复位力大于设定阈值时,报警单元发出报警提示。
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