[实用新型]一种重型多档变速器总成

摘要

本实用新型涉及一种重型多档变速器总成，采用了上下分铸铁壳体、双中间轴前副箱、双中间轴主箱、行星轮后副箱，前副箱、主箱的主轴和主轴齿轮浮动，前副箱采用锁环式单锥同步器换档、主箱采用滑动齿套换档、后副箱行星轮系采用锁环式单锥同步器换档；是一种直接档、大扭矩、高可靠性和燃油经济性好的双中间轴12档变速器总成。

主权项

一种重型多档变速器总成，变速器一轴的尾端连接有主箱二轴，主箱二轴的左下位置安装左下中间轴，二轴上的右上位置安装右上中间轴；两中间轴上的前副箱低档齿轮与一轴前副箱低档齿轮啮合，两中间轴上的前副箱高档齿轮与一轴前副箱高档齿轮啮合；两中间轴上的其他档齿轮与主箱二轴上的相应齿轮啮合；主箱二轴倒档齿轮与一档齿之间、主箱二轴二档齿轮与一轴前副箱高档齿轮之间各有1个滑动齿套，滑动齿套与拨叉相连，拨叉再通过叉轴连接到变速操纵机构；其特征在于：前副箱双中轴采用直齿轮，前副箱低档齿轮、前副箱高档齿轮、前副箱同步器总成均装配在变速器一轴上，在传扭过程中均在一轴上浮动；一轴前副箱低档齿轮内孔、一轴前副箱高档齿轮内孔与一轴之间采用大间隙配合；前副箱同步器低档同步锥内花键与一轴前副箱低档齿轮外花键之间采用大间隙配合；前副箱同步器高档同步锥内花键与一轴前副箱高档齿轮外花键之间采用大间隙配合；后副箱采用直齿行星轮系结构，太阳轮浮动；主箱二轴尾端通过联接套、花键套与副箱行星轮系的太阳轮相连；行星轮系太阳轮与行星轮啮合，行星轮与齿圈啮合；齿圈通过花键与齿圈固定座大端相连接；齿圈固定座小端通过花键与副箱高、低档同步器总成连接。