[实用新型]具有蒸汽产生和燃料加热能力的动力设备有效
申请号: | 201621377737.6 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN206592211U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | A.I.西皮奥;S.埃卡纳亚克;J.P.克罗辛斯基;P.R.费尔南德斯;D.C.普尔 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C6/18 | 分类号: | F02C6/18;F02C7/00;F02C7/224;F02C9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 严志军,邓雪萌 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种动力设备,包括燃气涡轮,其包括与涡轮的热气体路径流体连通的涡轮提取端口;以及排气导管,其从涡轮出口接收排气。动力设备还包括第一气体冷却器,其具有流体地联接至涡轮提取端口的主入口,流体地联接至冷却剂供应系统的二级入口,以及与排气导管流体连通的出口。第一气体冷却器将冷却的燃烧气体提供至排气导管,冷却的燃烧气体与排气混合,以在排气导管下游将排气混合物提供至换热器。动力设备还包括与第一气体冷却器的出口流体连通的燃料加热器。 | ||
搜索关键词: | 具有 蒸汽 产生 燃料 加热 能力 动力设备 | ||
【主权项】:
一种动力设备,包括:燃气涡轮,其包括压缩机,所述压缩机下游的燃烧器,设置在所述燃烧器下游的涡轮,以及所述涡轮的出口下游的排气导管,所述涡轮包括与所述涡轮的热气体路径流体连通的涡轮提取端口,其中,所述排气导管从涡轮出口接收排气,且其中,所述涡轮提取端口限定用于燃烧气体的流从所述热气体路径流出的流动路径;第一气体冷却器,其具有流体地联接至所述涡轮提取端口的主入口,流体地联接至冷却剂供应系统的二级入口,以及与所述排气导管流体连通的出口,其中,所述第一气体冷却器将冷却的燃烧气体提供至所述排气导管,其中所述冷却的燃烧气体与所述排气混合,以将排气混合物提供至设置于所述排气导管下游的换热器;以及燃料加热器,其设置在所述第一气体冷却器的所述出口的下游,其中所述燃料加热器在所述燃烧器上游接收所述燃烧气体的一部分或所述冷却的燃烧气体的一部分,且加热燃料。
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