[实用新型]一种汽车用液力变矩器的长行程扭转减振器有效
| 申请号： | 201621379914.4 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN206361084U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 余勇锋;钱啟德;张超;丁世浩;王文静;王涛;李得宁 | 申请（专利权）人： | 陕西航天动力高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123;F16H41/24 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司61211 | 代理人： | 倪金荣 |
| 地址： | 710077 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车液力变矩器技术领域，具体涉及一种汽车用液力变矩器的长行程扭转减振器。该扭转减振器包括从动板、保持架、大弹簧以及小弹簧；所述保持架的外边缘沿圆周方向均匀分布有N个驱动爪；其改进是：还包括弹簧盖；从动板、保持架与弹簧盖装配后形成大弹簧与小弹簧的安装空间；弹簧盖的外边缘沿圆周方向均匀分布N个拨爪，N个拨爪与N个驱动爪错位布置形成2N个尺寸相同的弹簧周向定位空间，每个弹簧周向定位空间内安装一个大弹簧；所述小弹簧数量为M个且沿圆周方向安装在保持架内部；N≥3，M≥3。本实用新型采用串联式的大弹簧连接方式不仅装配方便并且其扭转减振角增大，大大提高了在闭锁传动时的减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用液力变矩器 行程 扭转 减振器 | ||
【主权项】：
一种汽车用液力变矩器的长行程扭转减振器，包括从动板、保持架、大弹簧以及小弹簧；所述保持架的外边缘沿圆周方向均匀分布有N个驱动爪；其特征在于：还包括弹簧盖；从动板、保持架与弹簧盖装配后形成大弹簧与小弹簧的安装空间；弹簧盖的外边缘沿圆周方向均匀分布N个拨爪，N个拨爪与N个驱动爪错位布置形成2N个尺寸相同的弹簧周向定位空间，每个弹簧周向定位空间内安装一个大弹簧；所述小弹簧数量为M个且沿圆周方向安装在保持架内部；N≥3，M≥3。
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