[实用新型]可分离式自动化快递车有效
| 申请号： | 201621380438.8 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN206287898U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 刘桢 | 申请（专利权）人： | 刘桢 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60P1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430223 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 可分离式自动化快递车，包括驾驶控制室、底盘、支撑负重转向机构和无人货运小车，所述底盘底部安装六个无人货运小车，无人货运小车与底盘底部的支撑负重转向机构连接，底盘的底部设有液压缸，液压缸的活塞杆连接支撑脚；底盘的顶部安装驾驶控制室和货箱，货箱的内部两侧设有货架，货箱的内部顶部设有取货机械手，取货机械手的顶部通过电动滑轮连接货箱顶部的电动滑轨，电动滑轨安装在电动滑轨箱内；该可分离式自动化快递车，采用无人货运小车、车体、自动化货箱的组合结构，不仅能够实现大批量运输，而且无人货运小车能够分离单独工作，完成最后的配送到货，自动化运作，节省人力物力，具有良好的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 可分离 自动化 快递 | ||
【主权项】：
可分离式自动化快递车，包括驾驶控制室、底盘、支撑负重转向机构和无人货运小车，其特征在于，所述底盘底部安装六个无人货运小车，无人货运小车与底盘底部的支撑负重转向机构连接，底盘的底部设有液压缸，液压缸的活塞杆连接支撑脚；底盘的顶部安装驾驶控制室和货箱，货箱的内部两侧设有货架，货箱的内部顶部设有取货机械手，取货机械手的顶部通过电动滑轮连接货箱顶部的电动滑轨，电动滑轨安装在电动滑轨箱内。
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