[实用新型]一种汽车轮毂加工用钻孔装置有效
申请号: | 201621382531.2 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN206286584U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 曾悦胜 | 申请(专利权)人: | 湛江市锦冠汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B39/00 | 分类号: | B23B39/00;B23Q11/00;B23Q1/03 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 张月光,林伟斌 |
地址: | 524094 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车轮毂加工用钻孔装置,包括底板,所述底板的顶部从左往右依次固定连接有支撑杆、箱体和控制器,所述支撑杆的一侧上部固定连接有横杆,所述横杆的底部固定连接有气缸,所述气缸的底端固定连接有机箱,所述机箱的内部固定安装有电机,所述电机的输出轴贯穿机箱并延伸至机箱的外侧,所述电机输出轴延伸至机箱外侧的一端固定连接有钻头。该汽车轮毂加工用钻孔装置,通过对箱体内部的设置,在真空罐、活塞、第一支臂、第二支臂、支板、定位块和缓冲弹簧的作用下,当工作台施加压力时,支板会下压,第一支臂推动活塞在真空罐内移动,达到了缓冲减震的效果,提高了对工作台的缓冲效果提高了工作台的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 工用 钻孔 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车轮毂加工用钻孔装置,包括底板(1),所述底板(1)的顶部从左往右依次固定连接有支撑杆(2)、箱体(3)和控制器(4),其特征在于:所述支撑杆(2)的一侧上部固定连接有横杆(5),所述横杆(5)的底部固定连接有气缸(6),所述气缸(6)的底端固定连接有机箱(7),所述机箱(7)的内部固定安装有电机(8),所述电机(8)的输出轴贯穿机箱(7)并延伸至机箱(7)的外侧,所述电机(8)输出轴延伸至机箱(7)外侧的一端固定连接有钻头(9),所述箱体(3)的内壁底部两侧固定连接有真空罐(10),所述真空罐(10)的内部活动连接有活塞(11),所述活塞(11)的一侧固定连接有第一支臂(12),所述第一支臂(12)远离活塞(11)的一端贯穿真空罐(10)并延伸至真空罐(10)的外侧,所述第一支臂(12)延伸至真空罐(10)外侧的一端通过转轴活动连接有第二支臂(13),所述箱体(3)的内部且位于真空罐(10)的上方滑动连接有支板(14),所述支板(14)的底部固定连接有定位块(15),所述定位块(15)的底部两侧均通过转轴与第二支臂(13)的一端固定连接;所述支板(14)的顶部固定连接有工作台(16),所述工作台(16)的顶部贯穿箱体(3)的顶部并延伸至箱体(3)的外侧,所述工作台(16)的内部四角固定连接有自动伸缩杆(17),所述自动伸缩杆(17)的顶端贯穿工作台(16)的顶部并延伸至工作台(16)的外部,所述自动伸缩杆(17)的顶端固定连接有压板(18),所述工作台(16)的内部且位于自动伸缩杆(17)之间固定连接有滑轨(19),两个所述滑轨(19)之间滑动连接有抽屉(20),所述工作台(16)的上表面的中部镶嵌有网板(21),所述控制器(4)分别与电机(8)、气缸(6)和自动伸缩杆(17)电性连接。
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