[实用新型]一种电动汽车电机的高压防护结构

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车电机的高压防护结构，包括滤波电容和电机控制器，所述滤波电容与所述电机控制器并联之后串接在动力电池组的正极输出端和负极输出端之间，还包括放电电阻和高压连接装置。所述滤波电容的一端与所述放电电阻的一端相连，所述滤波电容的另一端与所述高压连接装置的第一输出端相连，所述高压连接装置的第一输入端与所述放电电阻的另一端相连。在动力电池组对电机的供电连接导通时，所述第一输入端与第一输出端断开连接；在动力电池组对电机的供电连接断开时，所述第一输入端与第一输出端电连接，以使所述滤波电容通过所述放电电阻进行电荷泄放。本实用新型能提高汽车使用的安全性。

主权项

一种电动汽车电机的高压防护结构，包括：滤波电容和电机控制器，所述滤波电容与所述电机控制器并联之后串接在动力电池组的正极输出端和负极输出端之间，其特征在于，还包括：放电电阻和高压连接装置；所述滤波电容的一端与所述放电电阻的一端相连，所述滤波电容的另一端与所述高压连接装置的第一输出端相连，所述高压连接装置的第一输入端与所述放电电阻的另一端相连；所述高压连接装置的第二输入端与所述正极输出端相连，所述高压连接装置的第三输入端与所述负极输出端相连，所述高压连接装置的第二输出端与所述电机控制器的正极输入端相连，所述高压连接装置的第三输出端与所述电机控制器的负极输入端相连；在动力电池组对电机的供电连接导通时，所述第二输入端与所述第二输出端电连接，所述第三输入端与所述第三输出端电连接，所述第一输入端与第一输出端断开连接；在动力电池组对电机的供电连接断开时，所述第二输入端与所述第二输出端断开连接，所述第三输入端与所述第三输出端断开连接，所述第一输入端与第一输出端电连接，以使所述滤波电容通过所述放电电阻进行电荷泄放。