[实用新型]一种动力总成辅助支撑结构有效
| 申请号： | 201621388221.1 | 申请日： | 2016-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN206264793U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 赵元;刘淑梅;何贵平;马德慧;王荣;云宏宇;张文博 | 申请（专利权）人： | 北奔重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 014032 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力总成辅助支撑结构，解决了容易损坏发动机、变速器壳体易于损坏的技术问题。该辅助支撑结构包括纵梁固定支架(1)、橡胶减震体(2)、过渡支架(3)和横梁(4)；2个纵梁连接支架(1)分别固定到车辆纵梁上，2个橡胶减震体(2)分别固定到2个纵梁连接支架(1)上，2个过渡支架(3)分别与2个橡胶减震体(2)相连，2个过渡支架(3)分别与横梁(4)的两端固定连接，横梁4的中部与变速器(11)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 总成 辅助 支撑 结构 | ||
【主权项】：
一种动力总成辅助支撑结构，其特征是：该辅助支撑结构包括纵梁固定支架(1)、橡胶减震体(2)、过渡支架(3)和横梁(4)；2个纵梁连接支架(1)分别固定到车辆纵梁上，2个橡胶减震体(2)分别固定到2个纵梁连接支架(1)上，2个过渡支架(3)分别与2个橡胶减震体(2)相连，2个过渡支架(3)分别与横梁(4)的两端固定连接，横梁4的中部与变速器(11)连接。
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