[实用新型]一种多向固定式汽车转向器壳体生产模具

摘要

本实用新型公开了一种多向固定式汽车转向器壳体生产模具。包括动模和定模，所述定模上设置有凹模板组件、型芯组件以及动力组件；所述凹模板组件包括设置在型腔内侧的内凹模板和设置在型腔外侧的外凹模板；所述型芯组件包括设置在型腔内且相互插接的一号型芯和二号型芯；所述动力组件包括控制所述一号型芯的一号动力组件、控制所述二号型芯的二号动力组件、控制所述内凹模板的三号动力组件以及控制所述外凹模板的四号动力组件。本实用新型能够有效的限定凹模板的位置，装置整体性好不会脱落，实现整体自动化生产，提升工作效率。

主权项

一种多向固定式汽车转向器壳体生产模具，包括动模和定模（1），其特征在于：所述定模（1）上设置有凹模板组件、型芯组件以及动力组件；所述凹模板组件包括设置在型腔内侧的内凹模板（21）和设置在型腔外侧的外凹模板（22）；所述型芯组件包括设置在型腔内且相互插接的一号型芯（31）和二号型芯（32）；所述动力组件包括控制所述一号型芯（31）的一号动力组件、控制所述二号型芯（32）的二号动力组件、控制所述内凹模板（21）的三号动力组件以及控制所述外凹模板（22）的四号动力组件；所述一号动力组件包括设置在所述定模（1）上的一号气缸（41）以及滑动连接在所述定模（1）上的一号滑块（42），所述一号滑块（42）与所述一号型芯（31）相连；所述二号动力组件包括设置在所述定模（1）上的二号气缸（51）以及滑动连接在所述定模（1）上的二号滑块（52），所述二号滑块（52）与所述二号型芯（32）相连；所述三号动力组件包括设置在所述定模（1）上的三号气缸（61）以及滑动连接在所述定模（1）上的三号滑块（62），所述三号滑块（62）上开设有配合连接所述内凹模板（21）的导向槽（621）；所述四号动力组件包括设置在所述定模（1）上的四号气缸（71）以及滑动连接在所述定模（1）上的四号滑块（72），所述四号滑块（72）与所述外凹模板（22）相连。