[实用新型]一种集成单电机的四挡汽车传动装置有效
申请号: | 201621395190.2 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206317685U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 吴燕开 | 申请(专利权)人: | 吴燕开 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/50 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 周云 |
地址: | 266000 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种集成单电机的四挡汽车传动装置,能够实现纯电动和混合动力模式下的四个固定速比切换,提高动力系统效率。该传动装置不仅可以用于纯电动汽车使用,也可以用于混合动力系统搭载,实现核心部件的通用性,有利于开发系列产品,降低开发和生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 电机 汽车 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种集成单电机的四挡汽车传动装置,包括一个电机、行星排机构、两个制动器、三个离合器,其特征在于:所述行星排机构包括由第一行星排和第二行星排组成的四轴行星齿轮机构,第一行星排包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架及第一外齿圈,第二行星排包括第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架及第二外齿圈,所述第一行星架与所述第二行星架连接构成第一套轴,并作为传动装置的动力输出轴与整车主减器连接,所述第一外齿圈与所述第二太阳轮连接构成中心轴,电机的转子与第二连轴连接,在第二连轴与第一连轴之间设置第一离合器,第一连轴与第二外齿圈连接,并在第一连轴上设置第一制动器,在所述第二连轴与中心轴之间设置第二离合器,在所述第二连轴和传动装置输入轴之间设置第三离合器,所述第一太阳轮与第二套轴连接,并在第二套轴上设置第二制动器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴燕开,未经吴燕开许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201621395190.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构