[实用新型]一种汽车刹车盘有效
申请号: | 201621396179.8 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206439327U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 陈孔杰 | 申请(专利权)人: | 杨益 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车刹车盘,包括盘面,在所述盘面上设有凸筋和散热孔,所有凸筋分为若干个呈圆周分布的基本单元,每个基本单元都包括第一凸筋、第二凸筋和第三凸筋,第三凸筋位于第一凸筋和第二凸筋之间,在所述第一凸筋、第二凸筋和第三凸筋上都设有侧向延伸部,所述侧向延伸部与盘面之间具有间隙,在侧向延伸部上设有通孔,所述通孔下方正好与其中一个散热孔相对;所述通孔大于散热孔。这种汽车刹车盘设在盘面上的凸筋错落有致,更易于热量向周围散发,而在每条凸筋上都设有了侧向延伸部,大大增加了凸筋的有效散热面积,实现更为充分的热量交换,确保散热效果;这种汽车刹车盘,在汽车刹车过程中更容易散热,可确保使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 | ||
【主权项】:
一种汽车刹车盘,包括盘面(1),在所述盘面(1)上设有凸筋(2)和散热孔(3),其特征是所有凸筋(2)分为若干个呈圆周分布的基本单元(4),每个基本单元(4)都包括第一凸筋(21)、第二凸筋(22)和第三凸筋(23),所述第一凸筋(21)、第二凸筋(22)和第三凸筋(23)的长度依次减小并且第三凸筋(23)位于第一凸筋(21)和第二凸筋(22)之间,在所述第一凸筋(21)、第二凸筋(22)和第三凸筋(23)上都设有侧向延伸部(5),所述侧向延伸部(5)与盘面(1)之间具有间隙(6)。
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