[实用新型]一种折弯机用组合式下折弯闸胎模具有效

专利信息
申请号: 201621396804.9 申请日: 2016-12-19
公开(公告)号: CN206326003U 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 邢丰祺;王嘉鹤;吕浩源 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: B21D37/02 分类号: B21D37/02;B21D5/06
代理公司: 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙)22210 代理人: 田春梅
地址: 130062 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种折弯机用组合式下折弯闸胎模具属于轨道车辆折弯机用组合式折弯胎模具领域,该模具包括基础下胎(1)、多个组合拼块(2)、四个压紧螺栓(3)、四个蝶形螺母(4)和四个螺钉(5)。使用本实用新型的模具能够减少胎具数量,节约胎具制作成本,节省场地;能够减少更换胎具次数,降低操作者劳动强度,提高加工效率;使用多个组合拼块与基础下胎配合形成的组合式下胎比现有折弯下胎的宽度大大增加,其稳定性优于现有折弯胎,可以避免胎具晃动产生的折弯尺寸变化,提高产品质量,降低废品率。
搜索关键词: 一种 折弯 组合式 模具
【主权项】:
一种折弯机用组合式下折弯闸胎模具,其特征在于:该模具包括基础下胎(1)、多个组合拼块(2)、四个压紧螺栓(3)、四个蝶形螺母(4)和四个螺钉(5);基础下胎(1)是由矩形凹槽底面(1‑1)和两个矩形凹槽侧壁(1‑2)共同合围形成的矩形通槽,矩形通槽沿长度方向分别在一个矩形凹槽侧壁(1‑2)前端面的底部和后端面的底部对称设有一个螺钉安装孔(1‑3);每个螺钉(5)均与一个对应的螺钉安装孔(1‑3)螺纹连接;每个矩形凹槽侧壁(1‑2)前端面的中部和后端面的中部分别设有一个第一压紧螺栓安装槽(1‑2‑1),第一压紧螺栓安装槽(1‑2‑1)位于矩形凹槽底面(1‑1)的上方;多个组合拼块(2)沿矩形通槽短边中线对称分为两组,每个组合拼块(2)前端面的中部和后端面的中部分别设有一个第二压紧螺栓安装槽(2‑1);每个压紧螺栓(3)的螺栓端头均位于矩形通槽内,每个压紧螺栓(3)的螺纹端均依次穿过多个第二压紧螺栓安装槽(2‑1)和一个压紧螺栓安装槽(1‑2‑1)后与一个对应的蝶形螺母(4)螺纹连接。
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