[实用新型]一种客运汽车防撞缓冲梁有效
| 申请号： | 201621397514.6 | 申请日： | 2016-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN206306979U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 李小成 | 申请（专利权）人： | 上海企兹信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201203 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客运汽车防撞缓冲梁，包括弧形防撞梁和高能弹簧，所述弧形防撞梁与前防护板焊接固定，所述弧形防撞梁与前防护板的连接处和弧形防撞梁的最高点之间连接有斜梁，所述斜梁与前防护板呈三角形结构，所述斜梁与前防护板之间连接有立柱，所述前防护板与后防护板通过伸缩杆连接，所述前防护板与后防护板上均连接有弧形空腔，所述弧形空腔的内部连接有橡胶块，所述高能弹簧连接在弧形空腔之间。该客运汽车防撞缓冲梁通过设置弧形防撞梁与前防护板焊接固定，斜梁与前防护板呈三角形结构，可以大大的提高防撞缓冲梁的整体强度，在受到撞击时，防撞缓冲梁不会造成严重的变形损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客运 汽车 缓冲 | ||
【主权项】：
一种客运汽车防撞缓冲梁，包括弧形防撞梁(1)和高能弹簧(9)，其特征在于：所述弧形防撞梁(1)与前防护板(4)焊接固定，所述弧形防撞梁(1)与前防护板(4)的连接处和弧形防撞梁(1)的最高点之间连接有斜梁(2)，所述斜梁(2)与前防护板(4)呈三角形结构，所述斜梁(2)与前防护板(4)之间连接有立柱(3)，所述前防护板(4)与后防护板(6)通过伸缩杆(5)连接，所述前防护板(4)与后防护板(6)上均连接有弧形空腔(8)，所述弧形空腔(8)的内部连接有橡胶块(7)，所述高能弹簧(9)连接在弧形空腔(8)之间，所述后防护板(6)上设置有安装螺孔(10)。
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