[实用新型]汽车空调后左出风口拨动总成有效
申请号: | 201621397516.5 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206287793U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 杨廷杰;赵长亮;叶松 | 申请(专利权)人: | 重庆众科科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人: | 张景根 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车空调后左出风口拨动总成,包括拨动本体,其由拨动基体与拨动盖体扣合形成,拨动基体与拨动盖体之间形成滑动孔,滑动孔用于供外层扇叶穿过,拨动基体与拨动盖体之间通过螺钉连接,且拨动基体与拨动盖体扣合后形成密闭的连动腔;第一卡脚,其固定设置于拨动基体上;第二卡脚,在拨动基体上设置有与连动腔连通的滑动槽,以卡入内层扇叶上的连接杆;带动结构,其设置在连动腔内,且其输出部与第二卡脚连接;以及转动柱,其一端伸入连动腔内且与带动结构的输入部连接,其另一端伸出拨动本体外。本实用新型的有益效果实现了拨动基体和拨动盖体扣合形成拨动本体,给更换带来了方便。 | ||
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【主权项】:
一种汽车空调后左出风口拨动总成,其特征在于,包括:拨动本体,其由拨动基体与拨动盖体扣合形成,拨动基体与拨动盖体之间形成滑动孔,滑动孔用于供外层扇叶穿过,拨动基体与拨动盖体之间通过螺钉连接,且拨动基体与拨动盖体扣合后形成密闭的连动腔;第一卡脚,其固定设置于拨动基体上;第二卡脚,在拨动基体上设置有与连动腔连通的滑动槽,第二卡脚穿过滑动槽且在滑动槽内可滑动,第二卡脚伸出滑动槽的段部与第一卡脚之间相对设置,以卡入内层扇叶上的连接杆;带动结构,其设置在连动腔内,且其输出部与第二卡脚连接;以及转动柱,其一端伸入连动腔内且与带动结构的输入部连接,其另一端伸出拨动本体外,通过旋转转动柱能使第二卡脚远离或靠近第二卡脚的方向移动。
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