[实用新型]电子制动钳式三速多模单电机混合动力系统有效
申请号: | 201621398137.8 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN206327146U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 段福海;王豫;陈军 | 申请(专利权)人: | 广州市新域动力技术有限公司 |
主分类号: | B60K6/42 | 分类号: | B60K6/42;B60K6/365;B60K6/26 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 510000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了电子制动钳式三速多模单电机混合动力系统,其发动机、弹性减震器、主离合器、电机、三速变速模块依次同轴安装;电机的输出轴为空心轴,主离合器的输出轴穿过电机的输出轴与三速变速模块连接,第一制动器与主离合器连接;第二制动器与电机的输出轴连接;第三制动器、第四制动器均分别与三速变速模块连接;三速变速模块还与系统输出轴连接;控制器分别与蓄电池、发动机、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第四制动器电性连接。实用新型结构简洁、换挡响应迅速、全部电子线性化控制、可靠性高、换挡能耗小;实现了单发动机、单电机,以及发动机和电机联合的多种速比驱动模式。 | ||
搜索关键词: | 电子 制动 钳式三速多模单 电机 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
电子制动钳式三速多模单电机混合动力系统,其特征在于,包括发动机、弹性减震器、主离合器、电机、三速变速模块、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第四制动器、控制器、蓄电池;所述发动机、弹性减震器、主离合器、电机、三速变速模块依次同轴安装;所述电机的输出轴为空心轴,所述主离合器的输出轴穿过电机的输出轴与三速变速模块连接,所述第一制动器与主离合器连接;所述第二制动器与电机的输出轴连接;所述第三制动器、第四制动器均分别与三速变速模块连接;所述三速变速模块还与系统输出轴连接;所述控制器分别与蓄电池、发动机、第一制动器、第二制动器、第三制动器、第四制动器电性连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构