[实用新型]一种电动助力驱动单元的减震降噪结构

摘要

本实用新型涉及汽车零部件装配与制造技术领域，具体的讲是一种电动助力驱动单元的减震降噪结构，包括蜗杆、深沟球轴承、阻尼环、衬套，蜗杆的一端套设有阻尼环一，阻尼环一的前方设有浮动支架模块，浮动支架模块的前方设有阻尼环二，阻尼环二的前方设有衬套，衬套的外缘套设有联轴器，蜗杆的另一端套设有深沟球轴承，深沟球轴承的外缘套设有弹性衬套，弹性衬套的后方设有推力环，推力环的后方设有锁紧螺母，推力环与锁紧螺母之间设有膜片弹簧，本实用新型增加了浮动支架模块同时在弹性衬套上增加了凹槽与梯形凸台，使得地面的振动在通过蜗轮传递到蜗杆的时候，可以将传递过来的振动完全吸收，防止了蜗杆的攒动，降低了噪音的产生。

主权项

一种电动助力驱动单元的减震降噪结构，包括：蜗杆、深沟球轴承、阻尼环、衬套，其特征在于：蜗杆（6）的一端套设有阻尼环一（5），阻尼环一（5）的前方设有浮动支架模块（4），浮动支架模块（4）的前方设有阻尼环二（3），阻尼环二（3）的前方设有衬套（2），衬套（2）的外缘套设有联轴器（1），蜗杆（6）的另一端套设有深沟球轴承（7），深沟球轴承（7）的外缘套设有弹性衬套（8），弹性衬套（8）的后方设有推力环（9），推力环（9）的后方设有锁紧螺母（11），推力环（9）与锁紧螺母（11）之间设有膜片弹簧（10）。