[实用新型]一种海事船舶的接地结构有效
| 申请号： | 201621401542.0 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN206259505U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 胡少春;林文波;刘耀军;张开龙;姜锦宇 | 申请（专利权）人： | 深圳市海能达通信有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/64 | 分类号： | H01R4/64;H05K7/20 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 邓义华,廖苑滨 |
| 地址： | 518116 广东省深圳市龙岗街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种海事船舶的接地结构，包括由塑胶材料制成的外壳、散热铝壳、主体铝壳和导热绝缘垫；其中，主体铝壳上固定有电路板，所述散热铝壳和主体铝壳以导热绝缘垫相隔离，所述散热铝壳和主体铝壳通过绝缘连接件固定连接，主体铝壳完全置于外壳内，散热铝壳突出于所述外壳的底面设置；工作电源地接于主体铝壳上，外壳保护地接于散热铝壳上。本实用新型通过对铝壳的结构进行改造，散热效果好，整机性能大大提高；高可靠性、低成本的实现了IEC 60945的海事产品外壳保护地不能和电源地导通的要求，达到IPx7防水等级的同时又能将主体铝壳内功放、芯片产生的热量及时迅速的散发出去。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 海事 船舶 接地 结构 | ||
【主权项】：
一种海事船舶的接地结构，其特征在于，包括：由塑胶材料制成的外壳、散热铝壳、主体铝壳和导热绝缘垫；其中，主体铝壳上固定有电路板，所述散热铝壳和主体铝壳以导热绝缘垫相隔离，所述散热铝壳和主体铝壳通过绝缘连接件固定连接，主体铝壳完全置于外壳内，散热铝壳突出于所述外壳的底面设置；工作电源地接于主体铝壳上，外壳保护地接于散热铝壳上。
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