[实用新型]一种铁路大型养路机械车坡道驻车制动测试装置有效
| 申请号： | 201621401991.5 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN206430911U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 方宁;杨志宇;高鹏;周帆;王金彪;王忠;舒杨超;旃剑涛;单建华 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种铁路大型养路机械车坡道驻车制动测试装置，其包括拉力油缸(5)，该拉力油缸(5)一端连接固定车车钩，拉力油缸(5)的另一端连接拉力传感器(9)，拉力传感器(9)的另一端连接被测试车车钩(12)，拉力传感器(9)还连接数显控制仪，所述固定车与被测试车的重量之比不小于70%，拉力油缸(5)还连接泵站(14)，泵站(14)的系统压力可调节。本实用新型提供的坡道驻车制动测试装置简单可靠，产生的拉力稳定，拉力数值可通过数字显示仪直接读取，直观可靠，不需换算，避免了过去要将测试车辆运到30‰坡道上进行测量的麻烦，在车间就可以进行测试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 大型 养路 机械 坡道 制动 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路大型养路机械车坡道驻车制动测试装置，其包括拉力油缸(5)，该拉力油缸(5)一端连接固定车车钩，拉力油缸(5)的另一端连接拉力传感器(9)，拉力传感器(9)的另一端连接被测试车车钩(12)，拉力传感器(9)还连接数显控制仪，其特征在于：所述固定车与被测试车的重量之比不小于70%，拉力油缸(5)还连接泵站(14)，泵站(14)的系统压力可调节。
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