[实用新型]惯性力发条发电装置及具有该装置的惯性力摆锤发电系统有效
申请号: | 201621408201.6 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206647221U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 沈晓华 | 申请(专利权)人: | 沈晓华 |
主分类号: | F03G3/00 | 分类号: | F03G3/00;F16H33/02 |
代理公司: | 北京创遇知识产权代理有限公司11577 | 代理人: | 武媛,吕学文 |
地址: | 215131 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及惯性力发条发电装置及具有该装置的惯性力摆锤发电系统,所述发电装置包括动力蓄能机构、动力传动机构、惯性力转化机构和发电机构,其中,动力蓄能机构包括动力蓄能主轴、发条弹簧或涡轮弹簧、动力蓄能齿轮和动力蓄能飞轮组件;动力传动机构包括位于动力蓄能机构后面的后动力传动机构,后动力传动机构包括后丝杆轴、后滚轮和后滚轮回位弹簧;惯性力转化机构包括后惯性滑块;及发电机构包括带动发电机的发电机主轴和设置在发电机主轴上的蓄能发电齿轮。本实用新型的技术方案可以回收能量、更加简单、绿色环保、经济高效和循环持续长久发电系统。 | ||
搜索关键词: | 惯性力 发条 发电 装置 具有 系统 | ||
【主权项】:
惯性力发条发电装置,其特征在于,所述发电装置包括:动力蓄能机构,包括动力蓄能主轴、发条弹簧或涡轮弹簧、动力蓄能齿轮和动力蓄能飞轮组件,所述动力蓄能飞轮组件包括通过螺纹套接的动力蓄能飞轮和动力蓄能飞轮轴,所述动力蓄能主轴两端安装至车身的两侧,所述动力蓄能齿轮、所述发条弹簧或涡轮弹簧和所述动力蓄能飞轮组件均设置在动力蓄能主轴上,所述动力蓄能齿轮和所述动力蓄能飞轮组件分布在所述发条弹簧或涡轮弹簧的两侧,所述发条弹簧或涡轮弹簧的内端缠绕连接至所述动力蓄能主轴,所述发条弹簧或涡轮弹簧的外端连接至车身,所述动力蓄能飞轮轴固定至所述动力蓄能主轴;动力传动机构,包括位于所述动力蓄能机构后面的后动力传动机构,所述后动力传动机构包括后丝杆轴、后滚轮和后滚轮回位弹簧,所述后丝杆轴的两端安装至车身的两侧,所述后滚轮和所述后滚轮回位弹簧通过内螺纹可旋转套装在所述后丝杆轴上,所述后滚轮回位弹簧的两端分别连接至车身的一侧和所述后滚轮的第一端,所述后滚轮为两端凸起的中空滚轮,所述后滚轮的第二端凸起外周安装有后传动齿轮;惯性力转化机构,包括后惯性滑块,所述后惯性滑块连接有后惯性滑块拉绳,所述后惯性滑块拉绳经过固定至后车身的第一定滑轮缠绕连接至后滚轮的中间部分,所述后惯性滑块拉绳在后滚轮的中间部分的缠绕方向与所述发条弹簧或涡轮弹簧在动力蓄能主轴上的缠绕方向相同;及发电机构,包括带动发电机的发电机主轴和设置在所述发电机主轴上的蓄能发电齿轮,所述蓄能发电齿轮通过传动皮带或传动链条连接至动力蓄能飞轮;其中,所述后惯性滑块拉绳带动后滚轮和后滚轮回位弹簧同步在后丝杆轴旋转前进时,所述后滚轮的后传动齿轮向第一方向旋转并与动力蓄能齿轮啮合带动动力蓄能齿轮向第二方向转动。
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