[实用新型]地铁铝合金车钩座搅拌摩擦焊焊接工装有效
| 申请号： | 201621409061.4 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206305682U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 齐进强;于馨智 | 申请（专利权）人： | 南京雷尔伟新技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K20/26;B23K20/12 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所32207 | 代理人： | 张苏沛 |
| 地址： | 210061 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁铝合金车钩座搅拌摩擦焊焊接工装，包括车钩型材组焊工装、车钩座型材总成工装；车钩型材组焊工装包含基座、侧顶压杆、下顶压杆、仿形支撑；车钩座型材总成工装包含基座、支撑和压块；车钩型材组焊工装仿形支撑设置在基板上；基板一端设置侧顶压杆顶住车钩型材；基板另一端安装下顶压杆，下顶压杆端头装上仿型块；车钩座型材总成工装包括第一支撑、第二支撑，第二支撑上面开凹槽；还包括压块。本实用新型的焊接工装适用于地铁铝合金车钩座搅拌摩擦焊，工装的通用性强，同时节约了工装成本，还大大缩减了工装准备周期，且该工装可靠性好、结构简单、效率高，适合实际应用。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 铝合金 车钩 搅拌 摩擦 焊接 工装 | ||
【主权项】：
地铁铝合金车钩座搅拌摩擦焊焊接工装，其特征在于：包括车钩型材组焊工装、车钩座型材总成工装；车钩型材组焊工装包含基座、侧顶压杆、下顶压杆、仿形支撑；车钩座型材总成工装包含基座、支撑和压块；车钩型材组焊工装仿形支撑包括第一仿形支撑杆、第二仿形支撑杆、第三仿形支撑杆，设置在基板上；第二仿形支撑上设有开凹槽；基板一端设置侧顶压杆顶住车钩型材；基板另一端安装下顶压杆，下顶压杆端头装上仿型块；车钩座型材总成工装包括第一支撑、第二支撑，将车钩型材总成产品水平放在工装上，保证焊缝正面水平位置；第二支撑上面开凹槽；还包括压块。
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