[实用新型]一种汽车发动机一体化装置有效
| 申请号： | 201621409784.4 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206493908U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 汪晖;张赟;于波 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;F02N11/04;F02N11/08 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机一体化装置，继电器Ⅰ（1）、继电器Ⅱ（2）、继电器Ⅲ（3）、5A保险Ⅰ、5A保险Ⅱ、5A保险Ⅲ和120A保险均安装设置在发动机上，发电机一端接充电指示灯，发电机另一端分别接起动机上端、空调一端、继电器Ⅰ（1）触点上端、蓄电池和120A保险一端，空调另一端接5A保险Ⅲ一端，5A保险Ⅲ另一端接ACC档电源，发发动机电控单元管脚4接5A保险Ⅱ一端，5A保险Ⅱ另一端接继电器Ⅲ（3）线圈上端，继电器Ⅲ（3）触点上端接120A保险另一端，继电器Ⅲ（3）触点下端接预热器上端。减少了装车负荷、减少了线下装配的线束数量、提高了工作效率，而且减少了短路、断路等风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 一体化 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机一体化装置，包括继电器Ⅰ（1）、继电器Ⅱ（2）、继电器Ⅲ（3）、发动机电控单元、5A保险Ⅰ、5A保险Ⅱ、5A保险Ⅲ、120A保险、预热器、起动机、发电机和空调，所述的发电机、空调、起动机、发动机电控单元和预热器安装在发动机上，其特征在于：所述的继电器Ⅰ（1）、继电器Ⅱ（2）、继电器Ⅲ（3）、5A保险Ⅰ、5A保险Ⅱ、5A保险Ⅲ和120A保险均安装设置在发动机上，所述的发电机一端接充电指示灯，发电机另一端分别接起动机上端、空调一端、继电器Ⅰ（1）触点上端、蓄电池和120A保险一端，所述的空调另一端接5A保险Ⅲ一端，所述的5A保险Ⅲ另一端接ACC档电源，所述的起动机另一端搭铁，所述的继电器Ⅰ（1）线圈上端接继电器Ⅱ（2）触点下端，继电器Ⅰ（1）触点下端和线圈下端搭铁，所述的继电器Ⅱ（2）触点上端接5A保险Ⅰ下端，所述的5A保险Ⅰ上端接ST电源，所述的继电器Ⅱ（2）线圈上端接发动机电控单元管脚3，继电器Ⅱ（2）线圈下端接发动机电控单元管脚1，所述的发动机电控单元管脚2接继电器Ⅲ（3）线圈下端，发动机电控单元管脚4接5A保险Ⅱ一端，所述的5A保险Ⅱ另一端接继电器Ⅲ（3）线圈上端，所述的继电器Ⅲ（3）触点上端接120A保险另一端，继电器Ⅲ（3）触点下端接预热器上端，所述的预热器下端搭铁。
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