[实用新型]一种城市公交站台

摘要

本实用新型提供一种城市公交站台，涉及公交站台领域，该城市公交站台，包括台面板，所述台面板的顶部分别固定安装有护栏和广告支架箱，所述护栏位于台面板的顶部左侧，所述广告支架箱位于台面板的顶部右侧，所述护栏的左侧固定安装有距离传感器，所述广告支架箱的左侧并位于台面板的顶部固定安装有控制器，所述广告支架箱的顶部并位于台面板的正上方固定连接有顶板，所述顶板的顶部分别固定安装有太阳能电池板和蓄电池，所述太阳能电池板位于蓄电池的左侧，顶板的内部开设有收缩槽；该城市公交站台，结构简单，使用方便，能够根据公交车到站停靠的时间来控制挡雨板对乘客进行挡雨，对乘客起到更好的保护。

主权项

一种城市公交站台，包括台面板(1)，所述台面板(1)的顶部两侧分别固定安装有护栏(2)和广告支架箱(3)，其特征在于：所述护栏(2)的外侧固定安装有距离传感器(4)，所述广告支架箱(3)的顶部位于台面板(1)的正上方固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)的顶部分别固定安装有太阳能电池板(7)和蓄电池(8)，所述顶板(6)上开设有水平的收缩槽(9)，所述收缩槽(9)内设置有水平的挡雨板(10)、限位杆(11)和电机(12)，所述挡雨板(10)上开设有与其长度方向一致的限位槽(13)，所述限位杆(11)的一端与收缩槽(9)的槽内壁固定连接，另一端贯穿挡雨板(10)后与限位槽(13)内部设置的限位块(14)固定连接，所述挡雨板(10)远离限位杆(11)的一端贯穿顶板(6)并延伸至顶板(6)的外部，所述挡雨板(10)的顶部中端开设有竖直的齿牙槽(15)，所述电机(12)输出轴的表面套接有与齿牙槽(15)相适配的齿轮(18)，所述收缩槽(9)的槽底开设有两个滚轮槽(19)，两个滚轮槽(19)以收缩槽(9)的长度方向中轴线对称设置，所述滚轮槽(19)的内部分别设置有转轴(20)和滚轮(21)，所述转轴(20)的两端分别于滚轮槽(19)的槽壁两侧固定连接，所述滚轮(21)套接在转轴(20)的表面，所述滚轮(21)滚面的顶部与挡雨板(10)接触。