[实用新型]避震阻尼器有效
| 申请号： | 201621411227.6 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206449154U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 陈宥蓁 | 申请（专利权）人： | 陈宥蓁 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京申翔知识产权代理有限公司11214 | 代理人： | 黄超,周春发 |
| 地址： | 中国台湾新北*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型的避震阻尼器，在一装填有液压油的缸体中装设一可与该缸体往复位移的双向活塞，于该双向活塞上连接一相对伸出该缸体的芯轴，以及于芯轴上设有至少一单向阀，且芯轴的轴心处贯设一第一回油通道，另有一第一阀杆装设于芯轴的第一回油通道处；可在单向阀的作用下，形成另一个让液压油单向通过双向活塞的通道，让车轮产生较佳的抓地性，并且可在不改变出厂设定的状态下，必要时透过于缸体外部简单调整第一阀杆的相对位置的方式，控制液压油通过单向阀的流量，进而达到快速调整避震阻尼器于冲击及回弹时阻尼流速比率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 | ||
【主权项】：
一种避震阻尼器，在一装填有液压油的缸体(31)中装设一可与该缸体(31)往复位移的双向活塞(32)，于该双向活塞(32)上连接一相对伸出该缸体(31)的芯轴(33)，该双向活塞(32)上设开设有复数第一回油孔(321)；其特征在于：该避震阻尼器于该芯轴(33)上设有至少一单向阀(34)，该至少一单向阀(34)设有至少一限制液压油仅能朝同一方向排出的第二回油孔(341)，该芯轴(33)的轴心处贯设一第一回油通道(331)；另有一第一阀杆(35)呈可供改变其与该芯轴(33)相对位置的型态装设于该芯轴(33)的第一回油通道(331)处；该芯轴(33)且在其对应于该第一阀杆(35)的预先设定行程处设有至少一构成该第一回油通道(331)与该至少一单向阀(34)的第二回油孔(341)相通的第一阀孔(332)。
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