[实用新型]一种有轨电车线路槽型钢轨线型检测装置有效
申请号: | 201621412107.8 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN206346080U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 孙云涛;姚宏强;袁宝军;严安宁;李永文 | 申请(专利权)人: | 中铁宝桥集团有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人: | 强红刚 |
地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种有轨电车线路槽型钢轨线型检测装置,其包括主、副固定机构;主固定机构包括主卡头、主支线架、棘轮、线轮和手轮柄;主卡头是由分别卡装于待检测槽型钢轨一端相对两侧的左、右主卡头组成,左、右主卡头彼此通过主紧固轴锁紧固定;线轮与棘轮彼此通过线轮轴实现铰接,线轮上缠绕有PE鱼线;线轮轴一端向线轮外侧伸出且与线轮之间还装设有弹性挡圈;副固定机构包括副卡头、副支线架和线绳拉杆;副卡头是由分别卡装于待检测槽型钢轨另一端相对两侧的左、右副卡头组成;左、右副卡头彼此通过副紧固轴锁紧固定。本实用新型既可用于普通线路的厂内组装、试铺,也可用于线路铺设前调修中,极大方便了有轨电车线路钢轨线型检测。 | ||
搜索关键词: | 一种 有轨电车 线路 型钢 线型 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种有轨电车线路槽型钢轨线型检测装置,其特征在于:所述检测装置包括主固定机构和副固定机构;所述主固定机构包括主卡头、主支线架、棘轮、线轮和手轮柄;所述主卡头是由分别卡装于待检测槽型钢轨一端相对两侧的左、右主卡头组成,所述左、右主卡头彼此通过主紧固轴锁紧固定,以使所述主卡头锁紧固定于待检测槽型钢轨上;所述主支线架水平固定于所述主卡头外壁;所述棘轮安装于所述主支线架上;所述棘轮位于所述线轮的后端面且与所述线轮中心同轴,所述棘轮和线轮通过线轮轴彼此实现铰接,所述线轮上缠绕有PE鱼线;所述线轮轴一端向线轮外侧伸出且与所述线轮之间还装设有弹性挡圈,所述线轮轴的另一端水平固定于所述主卡头外壁;所述手轮柄水平安装于所述线轮的周向边缘部位;所述副固定机构包括副卡头、副支线架和线绳拉杆;所述副卡头是由分别卡装于待检测槽型钢轨另一端相对两侧的左、右副卡头组成;所述左、右副卡头彼此通过副紧固轴锁紧固定,以使所述副卡头锁紧固定于待检测槽型钢轨上;所述副支线架水平固定于所述副卡头外壁;所述线绳拉杆也水平固定于所述副卡头外壁且位于所述副支线架下方。
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