[实用新型]一种发动机反拖摩擦功试验台机油外循环控制系统

摘要

本实用新型公开了一种发动机反拖摩擦功试验台机油外循环控制系统，发动机本体底部设置油底壳，液位检测器通过外接连通管与油底壳连接；发动机油底壳依次与一号控制阀、一号泵组、储油箱、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成一条机油外循环回路；发动机油底壳依次与二号控制阀、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成另一条机油外循环回路；一号控制阀和二号控制阀分别设有控制开关。本实用新型在机油外循环回路中同时使用了两台机油泵组，一组用于从发动机油底壳抽出机油，一组用于把经加热冷却后的机油回流到发动机油底壳；采用外接连通管对发动机油底壳液面位置进行实时监控并维持试验过程中位置恒定。

主权项

一种发动机反拖摩擦功试验台机油外循环控制系统，其特征在于，包括发动机本体、油底壳、液位监测器、一号控制阀、二号控制阀、一号泵组、储油箱、二号泵组、加热器、冷却器、流量计；发动机本体底部设置油底壳，液位检测器通过外接连通管与油底壳连接；发动机油底壳依次与一号控制阀、一号泵组、储油箱、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成一条机油外循环回路；发动机油底壳依次与二号控制阀、二号泵组、加热器、冷却器、流量计管路连接，形成另一条机油外循环回路；一号控制阀和二号控制阀分别设有控制开关。