[实用新型]摩托车阻尼支架

摘要

本实用新型公开了一种摩托车阻尼支架，该摩托车包括车架，该车架枢接有旋转轴，该旋转轴的上端固定有方向把，该方向把的中部固定有阻尼器，该阻尼器具有阻尼臂，该阻尼臂上设有条形开口，且该阻尼臂呈水平的向后延伸，所述摩托车阻尼支架包括“C”型卡箍，该“C”型卡箍的2个自由端通过旋紧螺栓予以连接，且该“C”型卡箍固定在该车架上；阻挡件，该阻挡件的下端固定在该“C”型卡箍上，且该阻挡件的上端部插在该条形开口内。本发明的优点是结构简单，安装较为方便。

主权项

摩托车阻尼支架，该摩托车包括车架(100)，该车架(100)枢接有旋转轴，该旋转轴的上端固定有方向把(200)，该方向把(200)的中部固定有阻尼器(300)，该阻尼器(300)具有阻尼臂(301)，该阻尼臂(301)上设有条形开口(302)，且该阻尼臂(301)呈水平的向后延伸，其特征在于：所述摩托车阻尼支架包括：“C”型卡箍(10)，该“C”型卡箍(10)的2个自由端通过旋紧螺栓(11)予以连接，且该“C”型卡箍(10)固定在该车架(100)上；阻挡件(20)，该阻挡件(20)的下端固定在该“C”型卡箍(10)上，且该阻挡件(20)的上端部插在该条形开口(302)内。