[实用新型]轮胎拧紧轴多轴切换机构

摘要

本实用新型公开了一种轮胎拧紧轴多轴切换机构，包括固定盘、设置在固定盘上的多个轨道和多个气缸、以及滑动设置在轨道上的多个拧紧轴，一个拧紧轴的输出端穿过一个限位孔，多个限位孔包括一对第一限位孔、一对第二限位孔、一个第三限位孔，多个轨道分布在多个限位孔围成的圆周外侧，包括一对第一轨道、一对第二轨道、一个第三轨道，多个拧紧轴包括分别设置在所述第一轨道上的一对第一拧紧轴、分别设置在所述第二轨道上的一对第二拧紧轴、设置在所述第三轨道上的第三拧紧轴，多个气缸包括分布在固定盘上的一个第一气缸、一对第二气缸、一个第三气缸。本实用新型的结构设计合理、操作方便，功能齐全，实现一机多用，提高了装配效率。

主权项

一种轮胎拧紧轴多轴切换机构，包括固定盘(1)、设置在固定盘(1)上的多个轨道和多个气缸、以及滑动设置在轨道上的多个拧紧轴，一个拧紧轴的输出端穿过一个限位孔，其特征在于，多个限位孔包括一对第一限位孔(11)、一对第二限位孔(12)、一个第三限位孔(13)，其中，一对第一限位孔(11)和一对第二限位孔(12)沿周向均匀分布，第三限位孔(13)设置在一对第一限位孔(11)或一对第二限位孔(12)之间的轴对称线上，多个限位孔分别与汽车轮胎的安装孔相对应；多个轨道分布在多个限位孔围成的圆周外侧，多个轨道包括一对第一轨道(21)、一对第二轨道(22)、一个第三轨道(23)，其中，所述第一轨道(21)分别垂直于所述固定盘(1)的圆心与所述第一限位孔(11)的中心的连线，所述第二轨道(22)分别垂直于所述固定盘(1)的圆心与所述第二限位孔(12)的中心的连线，第三轨道(23)位于所述固定盘(1)的圆心与所述第三限位孔(13)的圆心的连线的延长线上；多个拧紧轴包括分别设置在所述第一轨道(21)上的一对第一拧紧轴(31)、分别设置在所述第二轨道(22)上的一对第二拧紧轴(32)、设置在所述第三轨道(23)上的第三拧紧轴(33)，所述第一拧紧轴(31)的输出端分别伸入所述第一限位孔(11)，所述第二拧紧轴(32)的输出端分别伸入所述第二限位孔(12)，所述第三拧紧轴(33)的输出端伸入所述第三限位孔(13)；多个气缸包括分布在固定盘(1)上的一个第一气缸(41)、一对第二气缸(42)、一个第三气缸(43)，其中，所述第三气缸(43)与第三拧紧轴(33)固定连接、推动第三拧紧轴(33)沿第三轨道(23)滑动，所述第二气缸(42)分别与紧邻所述第三拧紧轴(33)两侧的一对第二拧紧轴(32)固定连接、分别推动所述第二拧紧轴(32)沿所述第二轨道(22)滑动，远离所述第三拧紧轴(33)的一对第一拧紧轴(31)通过连杆(5)铰接，所述第一气缸(41)与铰接轴固定连接、推动所述第一拧紧轴(31)分别沿所述第一轨道(21)滑动。