[实用新型]汽车前端冷却模块导流装置有效
| 申请号： | 201621417242.1 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206297637U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 杨栋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02;B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前端冷却模块导流装置，包括上聚风板，固定设置在汽车前端模块框架上；右聚风板，固定设置在冷凝器上；下聚风板，固定设置在汽车前端模块框架上；左聚风板，固定设置在冷凝器上；其中，上聚风板、右聚风板、下聚风板和左聚风板构成框架式导流装置，框架式导流装置的进风端与前保险杠相接触，出风端与冷却模块相接触，框架式导流装置的进风端的开口面积与进气格栅的有效开口面积相同，框架式导流装置的出风端的开口面积与冷却模块的芯体面积相同。本实用新型的汽车前端冷却模块导流装置解决了冷却模块漏风的问题，可提高汽车前端的进气效率，改善整车冷却性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前端 冷却 模块 导流 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车前端冷却模块导流装置，其特征在于，包括：上聚风板，固定设置在汽车前端模块框架上；右聚风板，固定设置在冷凝器上；下聚风板，固定设置在汽车前端模块框架上；左聚风板，固定设置在冷凝器上；其中，上聚风板、右聚风板、下聚风板和左聚风板构成框架式导流装置，框架式导流装置的进风端与前保险杠相接触，出风端与冷却模块相接触，框架式导流装置的进风端的开口面积与进气格栅的有效开口面积相同，框架式导流装置的出风端的开口面积与冷却模块的芯体面积相同。
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