[实用新型]具有减重孔的挠性飞轮有效
| 申请号： | 201621419629.0 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN207005195U | 公开（公告）日： | 2018-02-13 |
| 发明（设计）人： | 唐代祥 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/30 | 分类号： | F16F15/30 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减重孔的挠性飞轮，包括板件冲压形成的飞轮本体；所述飞轮本体上设有沿圆周方向均匀分布的多个曲轴连接孔和多个液力变矩器安装孔以及靠近所述液力变矩器安装孔设置的减重孔；且所述曲轴连接孔的分布圆半径小于液力变矩器安装孔的分布圆半径；所述减重孔为开口朝向液力变矩器安装孔的C形孔,该具有减重孔的挠性飞轮柔韧性好、能够平稳的传递发动机输出的扭矩，同时避免出现应力集中。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 减重孔 飞轮 | ||
【主权项】：
一种具有减重孔的挠性飞轮，其特征在于：包括板件冲压形成的飞轮本体；所述飞轮本体上设有沿圆周方向均匀分布的多个曲轴连接孔和多个液力变矩器安装孔以及靠近所述液力变矩器安装孔设置的减重孔；且所述曲轴连接孔的分布圆半径小于液力变矩器安装孔的分布圆半径；所述减重孔为开口朝向液力变矩器安装孔的C形孔；飞轮本体朝向曲轴端焊接固定一圆形加强板，该加强板上设有与曲轴连接孔一一对应的过孔。
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