[实用新型]一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统有效
申请号: | 201621421079.6 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206289526U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 檀永刚;管如意;张哲;黄才良;王会利;潘盛山;王骞 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心21200 | 代理人: | 温福雪,侯明远 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统,属于桥梁结构被动控制技术领域。该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块、变速箱、弹簧、消能器和连接件,可以有效的减少地震力产生的主梁的纵向位移,从而减小索塔的弯矩。在主梁的端部设置水平连接件,与锚碇上的变速箱连接;变速箱为齿条驱动齿轮的变速机构;在锚碇处设置竖向运动的调谐质量块,用钢丝绳与变速箱的齿轮相连;调谐质量块的下端连接弹簧,并在质量块滑道的底部安放橡胶消能器。主梁在地震时获得的动能经变速箱传递给调谐质量块,变速箱能够把调谐质量块的速度放大,使调谐质量块吸收更多的动能,从而减小主梁的动能,达到减震的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 桥梁 减震 变速 质量 阻尼 系统 | ||
【主权项】:
一种桥梁减震的变速质量阻尼器系统,其特征在于,该变速质量阻尼器系统包括调谐质量块(1)、变速箱(2)、弹簧(3)、消能器(4)、连接件(5)、主梁(6)和锚碇(7);主梁(6)端部设置水平连接件(5),连接件(5)的另一端与锚碇(7)上的变速箱(2)连接,通过连接件(5)将桥梁的震动速度传递至变速箱(2);变速箱(2)将接收到的速度扩大后传递至调谐质量块(1),调谐质量块(1)下部设有弹簧(3),协助调谐质量块(1)沿滑道在竖直方向震动;并在调谐质量块(1)滑道的底部安放橡胶消能器(4),将调谐质量块(1)的能量消耗掉;所述的变速箱(2)为齿条驱动齿轮的变速机构,变速比应大于3。
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