[实用新型]车钩缓冲系统有效
| 申请号： | 201621422235.0 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN206288030U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 巨海;马国辉;刘春林 | 申请（专利权）人： | 中车沈阳机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/12 | 分类号： | B61G7/12;B61G9/08 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 张洋,黄健 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车钩缓冲系统，包括车钩、偏转装置和底架中梁；该车钩通过偏转装置与底架中梁连接，该底架中梁在与偏转装置连接处为喇叭口形状，以使该车钩在该喇叭口形成的区域内转动。本实用新型提供的车钩缓冲系统中，底架中梁在靠近偏转装置连接处的一端为喇叭口形状，可使得车钩在该喇叭口形成的区域内灵活偏转，提高车钩偏转的灵活度，避免了车钩与底架中梁发生碰撞对车钩和底架中梁造成的损坏，有效保证列车的行进安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 缓冲 系统 | ||
【主权项】：
一种车钩缓冲系统，其特征在于，包括：车钩、偏转装置和底架中梁；所述车钩通过所述偏转装置与底架中梁连接，所述底架中梁在靠近所述偏转装置的一端为喇叭口形状，以使所述车钩在所述喇叭口形成的区域内偏转。
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