[实用新型]一种用于隧道内的框架板式轨道结构有效

专利信息
申请号: 201621425237.5 申请日: 2016-12-23
公开(公告)号: CN206328642U 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 钱振地;焦洪林;杨刚;罗炯;刘光胜;郑洁;史海欧;罗信伟;农兴中;王迪军;吴嘉;王仲林;李平 申请(专利权)人: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00
代理公司: 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 代理人: 李兴洲,钱成岑
地址: 611430*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种用于隧道内的框架板式轨道结构,包括具有圆弧形底部的混凝土底座以及沿纵向固定设置于其上的预制整体式无砟轨道板,所述预制整体式无砟轨道板两侧分别纵向开设承轨槽,承轨槽内安装钢轨并填充高分子阻尼材料进行固定,所述预制整体式无砟轨道板中间开设用于减重的空腔,两端开设半圆形缺口,所述混凝土底座上对应各预制整体式无砟轨道板两端的半圆形缺口设置圆柱形的挡台。本实用新型通过在轨道板板中设置空腔,形成框架平板结构,可有效降低轨道板自重,便于施工及后期维护;利用预制整体式无砟轨道板两端的半圆形凹槽与圆柱形挡台配合,实现了对预制整体式无砟轨道板纵向和横向的弹性限位。
搜索关键词: 一种 用于 隧道 框架 板式 轨道 结构
【主权项】:
一种用于隧道内的框架板式轨道结构,包括具有圆弧形底部的混凝土底座(5)以及沿纵向固定设置于其上的预制整体式无砟轨道板(1),所述预制整体式无砟轨道板(1)两侧分别纵向开设承轨槽(1‑1),承轨槽(1‑1)内安装钢轨(3)并填充高分子阻尼材料(2)进行固定,其特征在于:所述预制整体式无砟轨道板(1)中间开设用于减重的空腔(1‑3),两端开设半圆形缺口(1‑2),所述混凝土底座(5)上对应各预制整体式无砟轨道板(1)两端的半圆形缺口(1‑2)设置圆柱形的挡台,并在挡台与预制整体式无砟轨道板(1)的预留缝隙灌注填充树脂形成弹性缓冲层(6)对预制整体式无砟轨道板(1)进行横向和纵向的弹性限位。
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