[实用新型]一种新型备胎升降装置有效
申请号: | 201621425476.0 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206317900U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 王杰;吴江;吴兆亮;邢志斌;张翠;马波;杨波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型备胎升降装置,其中,包括备胎横梁和驱动单元,备胎横梁的中部固定设置一弯钩,备胎横梁设有多个安装孔,备胎横梁通过安装孔与备胎的预留孔螺接;驱动单元上设有卷扬轴,卷扬轴上绕有绳索;绳索的自由端固定在车架的一侧,卷扬轴固定在车架的另一侧,绳索穿过弯钩;备胎拉升到位后,备胎横梁固定在车架上。将备胎横梁固定在备胎上后,转动卷扬轴可放出和收回绳索,弯钩沿绳索滑动,带动备胎横梁升降,实现备胎的升起和降落,相比竖直升降备胎更省力;通过将备胎横梁固定在备胎上,再将备胎横梁固定在车架上,固定备胎更加可靠,可避免掉胎。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 备胎 升降 装置 | ||
【主权项】:
一种新型备胎升降装置,其特征在于,包括:备胎横梁,所述备胎横梁的中部固定设置一弯钩,所述备胎横梁设有多个安装孔,所述备胎横梁通过所述安装孔与备胎的预留孔螺接;驱动单元,所述驱动单元上设有卷扬轴,所述卷扬轴上绕有绳索;所述绳索的自由端固定在车架的一侧,所述卷扬轴固定在所述车架的另一侧,所述绳索穿过所述弯钩;备胎拉升到位后,所述备胎横梁固定在所述车架上。
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