[实用新型]一种多电池包冷却系统及其汽车有效
申请号: | 201621426162.2 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN206349472U | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 韩瑶川;谭先华;贺静 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/617;H01M10/635;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种多电池包冷却系统及其汽车,所述系统包括温度控制系统,所述温度控制系统包括制冷制热系统、换热器和温度控制单元;电池包进液口温度传感器,所述电池包进液口温度传感器的一端分别与所述温度控制单元和所述换热器相连接;电池包组,所述电池包组为多个,多个所述电池包组并联连接,每个所述电池包组包括与所述电池包进液口温度传感器顺序串联的流量调节阀、电池包进液口、电池包体、电池包出液口、电池包出液口温度传感器,所述换热器和所述温度控制单元并联连接到所述电池包出液口温度传感器。所述多电池包冷却系统对不同车型的不同电池包体的配置,可将电池包温度控制在预期的温度范围内,不必进行现场反复调试。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 冷却系统 及其 汽车 | ||
【主权项】:
一种多电池包冷却系统,其特征在于,包括:温度控制系统,所述温度控制系统包括:制冷制热系统、换热器和温度控制单元,所述换热器的两端分别与所述制冷制热系统相连接,所述温度控制单元的一端与所述制冷制热系统的一端相连接;电池包进液口温度传感器,所述电池包进液口温度传感器的一端分别与所述温度控制单元和所述换热器相连接;电池包组,所述电池包组为多个,多个所述电池包组并联连接,每个所述电池包组包括:与所述电池包进液口温度传感器顺序串联的流量调节阀、电池包进液口、电池包体、电池包出液口、电池包出液口温度传感器,所述电池包出液口温度传感器的一端与所述电池包出液口相连,所述电池包出液口温度传感器的另一端分别与所述换热器和所述温度控制单元相连。
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