[实用新型]短路保护锁定支路、电源电路及电动车电源有效

专利信息
申请号: 201621426607.7 申请日: 2016-12-23
公开(公告)号: CN206686075U 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 喻长钰 申请(专利权)人: 惠州市瑞能德电子有限公司
主分类号: H02M1/32 分类号: H02M1/32
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 代理人: 许志勇
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型揭示一种短路保护锁定支路、电源电路及电动车电源。短路保护锁定支路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一三极管、第二三极管及第三三极管。第一三极管、第二三极管、第三三极管以及多个偏置电阻组成的短路保护锁定电路中,当发生短路时,PHS通过负载处于高电平状态,使得第二三极管导通,从而拉低D1的电压,保持关断回路的状态,负载移除后电动车电源才能回复正常输出,对电动车电源进行短路保护。
搜索关键词: 短路 保护 锁定 支路 电源 电路 电动车
【主权项】:
一种短路保护锁定支路,应用于电动车电源中,其特征在于,包括:第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一三极管、第二三极管及第三三极管;所述第一电阻与所述第一电容并联,所述第一电阻还分别与电平转换支路、所述第二电容、所述第三电阻、所述第四电阻及所述第六电阻串联;所述第二电容还分别与所述第一三极管的集电极及所述第二电阻串联;所述第二电阻分别与所述第三电阻、所述第四电阻及所述第六电阻串联;所述第一三极管的基极与所述第五电阻及所述第七电阻分别串联;所述第五电阻与所述第一三极管并联;所述第七电阻还串联与所述第一三极管的集电极、所述第三三极管的集电极及所述第五电阻;所述第四电阻分别与所述第三电容及所述第二三极管的基极串联;所述第三电容与所述第二三极管并联;所述第六电阻还分别串联所述第四电容及所述第三三极管的基极;所述第四电容与所述第三三极管并联;其中,第一电阻的阻值为51K,第二电阻的阻值为51K,第三电阻的阻值为1M,第四电阻的阻值为200K,第五电阻的阻值为100K,第六电阻的阻值为200K,第七电阻的阻值为51K;第一电容的容值为1UF,第二电容的容值为1UF,第三电容的容值为1nF、第四电容的容值为1Nf,第一三极管的型号为2N5401,第二三极管的型号为2N5551及第三三极管的型号为2N5551。
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