[实用新型]一种车床气动顶紧装置

摘要

本实用新型公布了一种车床气动顶紧装置，包括尾座和顶尖，尾座的左端设有可显示压强的气缸，气缸与气动阀门相连，尾座的内部嵌有套筒，在套筒内壁的右端面设有密封圈；在气缸的输出轴末端设有顶尖，顶尖与输出轴一体成型，输出轴可在套筒内伸缩移动；套筒内壁设有用于排屑消气的螺旋凹槽，螺旋凹槽从套筒的右端向左逐步延伸并扩大，最后穿出套筒和尾座的左端侧壁；输出轴的表面设有若干圈凹槽，每圈凹槽的槽口边缘与输出轴外圆面之间、槽壁和槽底之间均圆滑过渡，槽底为向内凹陷的圆弧底面。该装置可调节顶尖对工件的顶紧力，提高顶尖与车床主轴的同轴度，使工件受力更为均匀、平稳。

主权项

一种车床气动顶紧装置，包括尾座和顶尖，其特征在于：所述尾座的左端设有可显示工作时实时压强的气缸，该气缸与调节气压的气动阀门相连，在尾座的内部紧密地嵌有与车床主轴同轴的套筒，在所述套筒内壁的右端面设有密封圈，所述密封圈一端伸出所述套筒；在气缸的输出轴末端同轴地设有所述顶尖，所述顶尖与输出轴直径相同且与输出轴一体成型，所述输出轴伸入套筒后穿过所述密封圈，并可在套筒内伸缩移动；所述套筒内壁设有用于排屑消气的螺旋凹槽，所述螺旋凹槽从套筒的右端向左逐步延伸并扩大，最后穿出套筒和尾座的左端侧壁，以便输出轴在套筒内伸缩移动时排出其自身所带入的铁屑粉尘和气流；所述输出轴的表面设有若干圈凹槽，每圈凹槽的槽口边缘与输出轴外圆面之间、槽壁和槽底之间均圆滑过渡，所述槽底为向内凹陷的圆弧底面。