[实用新型]一种隧道穿行式锚段专用台车

摘要

本实用新型公开了一种隧道穿行式锚段专用台车，包括多个门型主桁架，门型主桁架的上方设有顶模板，两侧分别设有侧模板，门型主桁架的主横梁与两侧的竖直梁之间的两个内角处均分别设置斜支撑，竖直梁的底部设有底盘，底盘采用多节嵌套式管柱结构，门型主桁架与侧模之间通过铰耳连接有丝杆，顶模板与侧模板铰接；顶模板的下部固定有横梁，主横梁与横梁之间连接有微调顶模板横向位置的平移油缸，位于两端的门型主桁架上，在竖直梁与底盘之间设有液压油缸，底盘的底部设有行走装置。本实用新型实现了多个锚段、加宽段进行混凝土砼衬机械化作业，模板不需要每次拆装、同时能够有效的降低施工难度，加快施工进度，降低安全隐患、降低成本。

主权项

一种隧道穿行式锚段专用台车，包括沿隧道走向布置的多个门型主桁架(1)，所述门型主桁架(1)由主横梁和所述主横梁两侧的竖直梁结构组成，相邻的两个门型主桁架(1)之间用剪力架加固、用纵梁连接；所述门型主桁架(1)的上方设有顶模板(3)，所述门型主桁架(1)的两侧分别设有侧模板(4)，其特征在于：所述主横梁与两侧的竖直梁之间的两个内角处均分别设置斜支撑(9)，竖直梁的底部设有底盘(7)，所述底盘(7)采用多节嵌套式管柱结构，所述门型主桁架(1)与侧模板(4)之间设有丝杆(5)连接，所述丝杆(5)与门型主桁架(1)之间及所述丝杆(5)与侧模板(4)之间的连接点处均分别设有铰耳；所述顶模板(3)与两侧的侧模板(4)之间铰接；所述顶模板(3)的下部固定有横梁(8)，所述门型主桁架(1)的主横梁与横梁(8)之间连接有4个平移油缸(10)，所述4个平移油缸(10)按照前后左右对称布置；位于两端的门型主桁架(1)上，在竖直梁与底盘(7)之间设有液压油缸(6)，在底盘(7)的底部设有行走装置(2)。